Telegram Group & Telegram Channel
ﻣﺎ ﻫو ﺍﻟﻔﺮﻕ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ شاحنات MPPT و PWM
بعد معرفة أهمية منظمات الشحن ألآن يجب أن نعرف الفرق بين النوعين PWM و MPPT,
اللوح الشمسي المستخدم في الطاقة الشمسية لا يعطي جهد بالضبط مساوي لجهد اللازم لشحن البطارية فمثلا اللوح الشمسي لشحن بطارية 12 فولت هو من نوع 18 فولت على الأقل و هكذا بطارية 24 يجب إستخدام لوح شمسي 30 أو 36 فولت على الأقل.
الفرق مابين شاحنات PWM و MPPT هو أن منظمات الشحن من نوع PWM تأخذ جهد اللازم لشحن البطارية من اللوحة الشمسية و تترك الجهد الزائد, مثلا لو ربطنا عليه لوحة شمسية بجهد 30 فولت و البطارية المراد شحنها كانت من نوع 12 فولت في هذه الحالة تأخذ الشاحنة 14 فولت تقريبا من الخلية و تشحن بها البطارية و تترك الـ 16 فولت المتبقي من اللوحة الشمسية, هذا النوع متوفر بأسعار مناسبة و يتم إستخدامه غالباً لمنظومات الشمسية الصغيرة أقل من 2000 واط .
بينما شاحنات MPPT تقوم بأخذ الجهد اللازم لشحن البطارية و تحول الجهد الزائد إلى تيار لكي تسرّع عملية شحن البطارية و بكفاءة أعلى, سعر هذا النوع من المنظمات غالي نسبيا قد يصل إلى 3 أضعاف سعر شاحنات PWM و غالبا تستخدم في منظومات أكبر من 2000 أو 3000 واط .
نأخذ مثال بسيط لتوضيح الموضوع أكثر,
نفترض لدينا لوحة شمسية 30 فولت 100 واط و نريد أن نشحن بها بطارية 12 فولت (بغض النظر عن حجم البطارية و المفاقيد)
بما أن اللوحة 30 فولت و القدرة 100 واط إذن التيار الخارج هو 3.3 أمبير (100/30=3.3) لأن القدرة تساوي الجهد في التيار,
في هذه الحالة لو ربطنا اللوحة على منظم شحن(شاحنة) من نوع PWM سوف تقوم بشحن البطارية بجهد 14 فولت و تترك الجهد المتبقي من الـ 30 فولت, تيار الشحن في هذه الحالة سوف يكون 3.3 أمبير فقط. إذن قدرة المستخدمة لشحن البطارية تساوي 46 واط فقط !!(بدون أخذ المفاقيد بنظر الإعتبار)
14 X 3.3 =46W
بينما لو ربطنا نفس اللوحة السابقة على نفس البطارية السابقة لكن هذه المرّة بإستخدام شاحنة من نوع MPPT تقوم بشحن البطارية بجهد 14 فولت و ثم تحول الجهد المتبقي من الــ 30 فولت إلى تيار, فيصبح تيار الشحن 7.1 أمبير !! (بدون أخذ المفاقيد بنظر الإعتبار)
14 X 7.1=100W
كيف بإمكان شاحنة MPPT أن ترفع التيار؟
هناك قاعدة عامّة في علم الكترونيات و الكهرباء تقول من المستحيل رفع الجهد إلّا على حساب التيار و العكس صحيح فلا يمكن رفع التيار إلّا على حساب الجهد, منظمات شحن من نوع MPPT ترفع التيار على حساب الجهد ففي البداية كان الجهد 30 فولت و التيار 3.3 أمبير ثم أصبح التيار 7.1 أمبير لكن الجهد قد إنخفض إلى 14 فولت تقريباً, لكن في كلا الحالتين القدرة بقت كما هي تساوي 100 واط تقريبا.
كما موضح في المعادلة التالية:
30 X 3.3 = 14 X 7.1 = 100W


الطاقة الشمسية Falioun
#طاقة_شمسية #طاقات #كهرباء

@Electrically2020



tg-me.com/Electrically2020/668
Create:
Last Update:

ﻣﺎ ﻫو ﺍﻟﻔﺮﻕ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ شاحنات MPPT و PWM
بعد معرفة أهمية منظمات الشحن ألآن يجب أن نعرف الفرق بين النوعين PWM و MPPT,
اللوح الشمسي المستخدم في الطاقة الشمسية لا يعطي جهد بالضبط مساوي لجهد اللازم لشحن البطارية فمثلا اللوح الشمسي لشحن بطارية 12 فولت هو من نوع 18 فولت على الأقل و هكذا بطارية 24 يجب إستخدام لوح شمسي 30 أو 36 فولت على الأقل.
الفرق مابين شاحنات PWM و MPPT هو أن منظمات الشحن من نوع PWM تأخذ جهد اللازم لشحن البطارية من اللوحة الشمسية و تترك الجهد الزائد, مثلا لو ربطنا عليه لوحة شمسية بجهد 30 فولت و البطارية المراد شحنها كانت من نوع 12 فولت في هذه الحالة تأخذ الشاحنة 14 فولت تقريبا من الخلية و تشحن بها البطارية و تترك الـ 16 فولت المتبقي من اللوحة الشمسية, هذا النوع متوفر بأسعار مناسبة و يتم إستخدامه غالباً لمنظومات الشمسية الصغيرة أقل من 2000 واط .
بينما شاحنات MPPT تقوم بأخذ الجهد اللازم لشحن البطارية و تحول الجهد الزائد إلى تيار لكي تسرّع عملية شحن البطارية و بكفاءة أعلى, سعر هذا النوع من المنظمات غالي نسبيا قد يصل إلى 3 أضعاف سعر شاحنات PWM و غالبا تستخدم في منظومات أكبر من 2000 أو 3000 واط .
نأخذ مثال بسيط لتوضيح الموضوع أكثر,
نفترض لدينا لوحة شمسية 30 فولت 100 واط و نريد أن نشحن بها بطارية 12 فولت (بغض النظر عن حجم البطارية و المفاقيد)
بما أن اللوحة 30 فولت و القدرة 100 واط إذن التيار الخارج هو 3.3 أمبير (100/30=3.3) لأن القدرة تساوي الجهد في التيار,
في هذه الحالة لو ربطنا اللوحة على منظم شحن(شاحنة) من نوع PWM سوف تقوم بشحن البطارية بجهد 14 فولت و تترك الجهد المتبقي من الـ 30 فولت, تيار الشحن في هذه الحالة سوف يكون 3.3 أمبير فقط. إذن قدرة المستخدمة لشحن البطارية تساوي 46 واط فقط !!(بدون أخذ المفاقيد بنظر الإعتبار)
14 X 3.3 =46W
بينما لو ربطنا نفس اللوحة السابقة على نفس البطارية السابقة لكن هذه المرّة بإستخدام شاحنة من نوع MPPT تقوم بشحن البطارية بجهد 14 فولت و ثم تحول الجهد المتبقي من الــ 30 فولت إلى تيار, فيصبح تيار الشحن 7.1 أمبير !! (بدون أخذ المفاقيد بنظر الإعتبار)
14 X 7.1=100W
كيف بإمكان شاحنة MPPT أن ترفع التيار؟
هناك قاعدة عامّة في علم الكترونيات و الكهرباء تقول من المستحيل رفع الجهد إلّا على حساب التيار و العكس صحيح فلا يمكن رفع التيار إلّا على حساب الجهد, منظمات شحن من نوع MPPT ترفع التيار على حساب الجهد ففي البداية كان الجهد 30 فولت و التيار 3.3 أمبير ثم أصبح التيار 7.1 أمبير لكن الجهد قد إنخفض إلى 14 فولت تقريباً, لكن في كلا الحالتين القدرة بقت كما هي تساوي 100 واط تقريبا.
كما موضح في المعادلة التالية:
30 X 3.3 = 14 X 7.1 = 100W


الطاقة الشمسية Falioun
#طاقة_شمسية #طاقات #كهرباء

@Electrically2020

BY الهندسة الكهربائية💡🔌


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 283

Share with your friend now:
tg-me.com/Electrically2020/668

View MORE
Open in Telegram


الهندسة الكهربائية Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

If riding a bucking bronco is your idea of fun, you’re going to love what the stock market has in store. Consider this past week’s ride a preview.The week’s action didn’t look like much, if you didn’t know better. The Dow Jones Industrial Average rose 213.12 points or 0.6%, while the S&P 500 advanced 0.5%, and the Nasdaq Composite ended little changed.

However, analysts are positive on the stock now. “We have seen a huge downside movement in the stock due to the central electricity regulatory commission’s (CERC) order that seems to be negative from 2014-15 onwards but we cannot take a linear negative view on the stock and further downside movement on the stock is unlikely. Currently stock is underpriced. Investors can bet on it for a longer horizon," said Vivek Gupta, director research at CapitalVia Global Research.

الهندسة الكهربائية from jp


Telegram الهندسة الكهربائية💡🔌
FROM USA